[划重点]Uber与ATT展开合作测试将5G应用于飞行汽车
发布时间：2022年06月01日 点击：[9]人次
08:34:31来源：综合
ATT和Uber正在合作，以确定无线络将如何在下一代电动垂直起飞和降落车辆(eVTOLS)以及用于货物运输的企业无人机中发挥作用。特别是，两家公司正在探索如何在这两种应用中使用LTE和最终的5G。ATT实验室总裁兼首席技术官Andre Fuetsch表示：“我们正处于看到5G可以做些什么来增强下一代航空旅行的最早阶段，但我们对这些可能性感到兴奋。”“乘坐共享服务是4G时代的移动应用之一。空中出租车和其他新型飞行器最终可能成为5G的标志性用例
该合作伙伴关系支持Uber的空中机动部队Elevate的努力。多阶段合作正在测试运营系统通信络可以增强航空共享和货物运输的安全性和可靠性的方式。关于eVTOLS的对话中目前存在的一个问题是，无线络并不是为了向天空延伸而构建的，因为任何标榜FAA规则并试图在飞机上服务的最后几秒钟的人都可以证明这一点。
“在城市环境中，ATT已经在500英尺以上的先进连接能力方面取得了重大进展，”优步空域系统工程总监Tom Prevot博士说，“我们期待着与他们合作，共同实现下一代突破。“
合作的第一阶段将集中在保持驾驶飞机连接到低空4G和5G络并确定现有边界的细节。据ATT称，未来阶段可能包括边缘计算和络切片项目，以进一步实现专用和可靠的连接。
ATT预计将于2020年上半年在全国范围内提供5G sub-6Ghz服务。优步计划于2023年推出其空中共享服务，在洛杉矶达拉斯-沃斯堡和一个即将在优步宣布的国际城市进行商业飞行提升2019年峰会。
5G是下一代移动络，可提供更快的速度、更大的容量和更低的延迟。ATT最初于去年12月在美国多地试点5G。
今年4月，ATT将其5G络扩展到包括洛杉矶和旧金山在内的更多地方。
ATT首席技术官安德烈·福什（Andre Fuetsch）周二表示，空中出租车和空运可能成为“5G的标志性用例”，新络有助于提升服务的安全性和可靠性
根据Uber空运系统工程总监汤姆·普利沃特（Tom Prevot）的说法，ATT工程师已经在城市地区开创了超过500英尺的5G连接能力。
在合作的第一阶段，ATT称其ATT Foundry将与Uber的Elevate空中出行业务部门合作至少一年时间，以评估和支持低空无人机和有人驾驶飞机的LTE和5G连接。
在未来，双方的合作关系可以扩展到使用络切片和边缘计算来提高可靠性。所谓络切片，指的是为优步的飞机提供与其他用户分离的络“切片”。
该项目将在纽约利用Uber Copter试点项目，并将在圣迭戈测试ATT和Uber的无人机概念。
关于Uber
Uber（Uber Technologies，Inc.）中文译作“优步”，是一家美国硅谷的科技公司。Uber在2009年，由加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克和好友加勒特·坎普（Garrett Camp）创立。因旗下同名打车APP而名声大噪。Uber目前已经进入中国大陆的60余座城市，并在全球范围内覆盖了70多个国家的400余座城市[1]。
2016年11月27日，旧版本优步App将全面停止在中国提供服务，全面进入中国市场不足三年的Uber正式告别。12月14日，专车公司Uber已经准备好数十辆自动驾驶汽车，准备利用汽车在匹兹堡为用户提供服务。12月22日，Uber已经证实，将停止在旧金山的自动驾驶汽车试点。
2017年12月21日，Uber宣布，Orbitz前CEO巴尼·哈福德将于1月2日加入该公司，担任首席运营官。
2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，Uber优步排名第225。2019年03月5日，美国检方表示，Uber技术公司对2018年3月发生在亚利桑那州坦佩的一起撞车事故不承担刑事。